Blog & Tips Motor
Tips perawatan, info motor baru, dan promo langsung dari Nambo Motor.
Jangan Sering Pencet Starter Elektrik Kalau Aki Motor Mau Awet
Budi, pengantar ojek online di Bekasi, mengeluh akinya soak cuma dalam 8 bulan padahal motor barunya Honda Vario 125 baru dipakai buat…
Kenapa Motor Matic Kamu Boros Padahal Rutin Servis?
Rian, karyawan swasta yang tiap hari komuter Bekasi-Jakarta sejauh 32 km sekali jalan, sempat bingung kenapa Honda BeAT 110cc miliknya cuma…
Jangan Asal Tuang Oli Motor Matic Pakai Oli Bekas Motor Kopling, Ini Bahayanya
Pak Slamet, tukang ojek online di Bekasi, pernah cerita ke bengkel langganan kalau Honda Vario 125 miliknya jadi kasar suaranya dan tarikan…
Jangan Asal Pilih Tenor 35 Bulan Kalau Gaji Kamu Masih Segini
Rudi, karyawan pabrik garmen di Cikarang dengan gaji 3,5 juta per bulan, sempat kaget waktu sales dealer bilang cicilan Honda Beat cuma 800…
3 Pertanyaan Wajib Dijawab Sebelum Beli Motor Buat Ngantor Tiap Hari
Rina, karyawan swasta di Cibubur, tiap pagi harus menempuh 14 km ke kantornya di kawasan Kuningan lewat Jalan TB Simatupang yang macetnya…
Kenapa Motor Matic Ojol Cepat Rusak Padahal Rajin Servis?
Pertanyaan ini sering muncul di grup-grup driver ojek online. Motornya rutin diservis tiap bulan, tapi kok CVT tetap bunyi kasar di usia…
Jangan Anggap Remeh Garansi Resmi Kalau Motor Barumu Dipakai Ngojek Tiap Hari
Pak Dedi, salah satu pelanggan Nambo Motor yang narik ojek online di kawasan Bekasi, sempat mikir dua kali soal perlunya garansi resmi…
Kenapa Tarikan Motor Matic Ngempos Padahal Baru Servis?
Budi, pengendara Honda Vario 125 yang tiap hari nembus Jalan Margonda dari Depok ke Jakarta, sempat bingung. Motornya baru servis rutin dua…
5 Hal yang Wajib Dicek Sebelum Teken Kontrak Kredit Motor Baru
Seorang karyawan pabrik di Cikarang pernah cerita ke tim Nambo Motor, dia kredit Honda BeAT dengan DP Rp1,5 juta karena tergiur promo di…
Jangan Asal Isi Bensin Kalau Motor Injeksi Kamu Sering Macet-macetan di Jakarta
Coba hitung, berapa jam motor kamu nyala tiap hari cuma buat merangkak di kemacetan Jalan Sudirman atau Margonda? Kalau rata-rata 2-3 jam…
Jangan Servis di Sembarang Bengkel Kalau Motor Masih Garansi
Rian, tukang ojol di daerah Bekasi, sempat kaget waktu CVT motornya rusak di bulan ke-14 pemakaian Honda Vario 160. Motor itu masih dalam…
Jangan Sepelekan Alur Ban Motor Saat Musim Hujan Tiba
Coba ingat-ingat, kapan terakhir kali kamu ngecek kedalaman alur ban motor sendiri? Kalau jawabannya lupa atau bahkan enggak pernah,…
5 Alasan Motor Matic Lebih Gampang Dikuasai Pemula Dibanding Motor Manual
Bayangkan Rani, mahasiswa baru di Yogyakarta yang baru pertama kali pegang motor sendiri. Ia sempat coba belajar pakai motor manual…
Jangan Biarkan Motor Nongkrong di Garasi Lebih dari Seminggu Kalau Tidak Mau Aki Soak
Ada satu kebiasaan yang sering luput dari perhatian pemilik motor kedua atau motor yang cuma dipakai akhir pekan: motor dibiarkan diam…
Jangan Buka Gas Mendadak Kalau Mau Motor Matic Kamu Irit BBM
Setiap pagi jam 6.30, Pak Dedi berangkat dari Cikarang ke pabrik di kawasan MM2100 pakai Honda BeAT lansiran 2019. Jarak cuma 8 km, tapi…
5 Kebiasaan Berkendara yang Bikin Motor Matic Boros BBM Tanpa Disadari
Setiap pagi jam 6, Pak Yanto berangkat dari Ciputat ke kantornya di Kuningan pakai Honda BeAT keluaran 2019. Jaraknya sekitar 22 km sekali…
Jangan Buka Gas Sentak-sentak Kalau Motor Matic Kamu Buat Komuter Harian
Setiap pagi jam 6.30, Pak Dedi berangkat dari Cinere menuju kantornya di Cilandak pakai Honda BeAT 110cc. Jaraknya cuma 12 km, tapi karena…
Jangan Buka Gas Asal Tarik Kalau Mau Motor Matic Kamu Irit
Budi, seorang karyawan yang tiap hari menempuh rute Depok-Jakarta sejauh 25 kilometer dengan Honda Vario 125, sempat heran kenapa motornya…
Hitung-hitungan Hemat BBM Motor Matic Harian: Selisih Rupiah yang Sering Diabaikan Komuter
Pak Joko, driver ojol di daerah Bekasi, pernah cerita ke bengkel langganan bahwa tagihan bensinnya bisa beda sampai Rp150.000 dalam sebulan…
Oli Motor Matic vs Motor Kopling Manual: Kenapa Gak Bisa Disamakan Begitu Saja
Banyak pemilik motor di Indonesia masih mengira semua oli mesin itu fungsinya sama, tinggal lihat harga paling murah di bengkel langganan…
Simulasi Cicilan Motor Baru: Berapa Sebenarnya Beban Gaji Bulanan Kamu?
Reza, sopir ojol di Bekasi, cerita ke tim Nambo Motor kalau cicilan Honda BeAT lamanya yang cuma Rp650 ribu per bulan awalnya terasa…
Hitung Dulu Ongkos Hariannya: Cara Memilih Motor Baru Buat Komuter Jarak 15-30 KM
Pak Yanto, karyawan pabrik di kawasan MM2100 Cikarang, tiap hari menempuh 24 km dari rumahnya di Cibitung. Dulu dia pakai motor bekas yang…
Rawat Motor Matic Bukan Cuma Biar Awet, Tapi Juga Hemat di Kantong
Budi, seorang driver ojol di Bandung, cerita ke tim Nambo Motor kalau Honda Vario 125 miliknya sudah menempuh 68.000 km dalam tiga tahun…
Hitung-hitungan Biaya: Kenapa Garansi Resmi Bikin Motor Baru Lebih Hemat dalam 3 Tahun Pertama
Seorang driver ojek online di Jakarta Selatan bernama Pak Yanto pernah cerita ke tim Nambo Motor, motor Honda Vario 160 miliknya baru jalan…
Ongkos Ganti Filter Udara vs Turun Mesin: Kenapa Motor Harian Wajib Rutin Cek Filter dan Busi
Budi, tukang ojek online di daerah Kalimalang, awalnya cuek soal filter udara. Motornya, Honda Beat tahun 2019, dipakai narik 10-12 jam…
Biar Dompet Ojol Gak Jebol: Rahasia Filter Udara dan Busi yang Sering Dilupakan
Bang Yanto, driver ojol di kawasan Kemayoran, sempat bingung kenapa motor Vario 125 miliknya jadi berat banget ditarik padahal baru servis…
Tips Merawat Motor Matic Biar Awet dan Tetap Prima
Motor matic menjadi pilihan favorit masyarakat Indonesia karena praktis dan mudah digunakan, terutama untuk mobilitas harian di perkotaan.…